东方大港

（数据截至2024年年底）

发展历史：宁波港是具有7000多年历史的古老港口。据史料记载，早在7000年前，河姆渡先民就划桨行舟，宁波已经有了港口的雏形。公元前4世纪，古越国营建了水军要塞句章港。唐开元二十六年(公元738年)，宁波港正式开港。唐天宝十一年(公元752年)，日本孝谦朝3艘遣唐使船驶抵宁波口岸，掀开了港口1200余年的对外开放历史。一千余年的悠久岁月，宁波港历尽磨难，饱经风霜。新中国的成立，使衰落的宁波港重获新生，港口发展蒸蒸日上。新中国成立之初，宁波港仅是年货物吞吐量4万吨的内河小港。2015年9月，宁波舟山港集团有限公司正式成立，宁波舟山港实现以资产为纽带的实质性一体化。2017年，宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨。2021年，宁波舟山港集团荣膺我国质量领域最高荣誉——中国质量奖，实现浙江企业、全国港口企业“零”的突破。2023年，宁波舟山港集团有限公司入选国务院国资委《创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单》中的创建世界一流示范企业名单。

自然条件：宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部，是中国大陆著名的深水良港。宁波舟山港自然条件得天独厚，内外辐射便捷，向外直接面向东亚及整个环太平洋地区，向内直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向欧洲、美洲、大洋洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。宁波舟山港水深流顺风浪小，进港航道水深在22.5米以上，30万吨船舶可自由进出港。可开发的深水岸线达120公里以上，具有广阔的开发建设前景。

港区概况：宁波舟山港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存和中转业务。宁波舟山港已基本形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏运网络。截至2024年底，宁波港域拥有万吨级及以上港口泊位119个。2024年末宁波舟山港拥有集装箱航线305条，其中远洋干线148条；已开通海铁联运线路超100条，其中固定班列27条，业务辐射全国16个省(区、市)的67个地级市。

港口生产：2024年宁波舟山港完成货物吞吐量13.8亿吨，比上年增长4.0%，连续16年蝉联世界首位，其中宁波港域完成吞吐量6.9亿吨，增长3.2%。全年宁波舟山港完成集装箱吞吐量3930.1万标箱，增长11.3%，全球第三大集装箱港的地位进一步巩固， 其中宁波港域完成集装箱吞吐量3577.9万标箱，增长10.8%。